《超級賽車自由式》第6集，頂尖賽車手們陷入崩潰的‘20秒詛咒’

國內首部自由式改裝賽車綜藝，Tving原創 〈超級賽車自由式〉將進入需要高度策略和感官的三輪主賽。今天（5日）公開的第6集將根據上次隊伍經理們的迷你方程式賽車任務結果確定的出發順序（格子），展開期待已久的第三輪‘進站賽’。這場比賽的核心規則是賽車過程中必須進站一次並停下。駕駛員必須僅憑自己的感官倒數20秒，若提前0.1秒出發，將會受到致命的懲罰。抑制賽車本能，在‘停下才能活’的諷刺情況下，選手們所經歷的極大心理壓力成為觀賞的重點。

這場比賽從一開始就預告了沒有劇本的戲劇，吸引了眾人的目光。隨著起跑信號的發出，意想不到的失誤發生，精心準備的改裝反而成為了選手的絆腳石，導致韓國代表的頂尖駕駛員們接連陷入崩潰的前所未有的情況。在混亂的賽道上，另一個觀賞重點是‘27年資深’的黃振宇選手所駕駛的1991年款老爺車的回春情況。最高齡的豐田Soarer Z30與金華朗選手的凱迪拉克ATS-V展開速度競爭的奇觀被捕捉到。究竟‘技術力’是否能壓倒‘老練’，還是最終會屈服於機械的極限，這些選手的驚險平衡將提升緊張感。

最重要的是，本集的亮點是‘超級賽車6000級’中，來自同一隊的李昌旭選手與勞動基選手的尊嚴對決。以驚人的氣勢追求三連勝的‘怪物駕駛員’李昌旭，與在他的陰影中掙脫並誓言復仇的‘萬年第二’勞動基的對決成為現實。沙漠鷹解說員強調“友情與義氣不存在，只有冷酷的勝負”，兩位王牌駕駛員互相咬住尾巴的激烈競爭將使觀眾的多巴胺爆發。此外，經歷了兩輪連續退賽的不幸的韓閔官選手，這次能否突破任務油過熱的老毛病成功完賽，還是將創下三連續退賽的悲慘紀錄，令人好奇。隨時都可能窒息的緊張感將由Tving原創 〈超級賽車自由式〉第6集帶來，今天（5日）中午12時在Tving和Wave公開。