
国内初のフリースタイルチューニングレースバラエティ、ティービングオリジナル 〈スーパーレース フリースタイル〉が高度な戦略と感覚が要求される3ラウンドメインレースに突入する。今日(5日)公開される第6話では、前回のチームマネージャーたちのミニフォーミュラレーシングミッションの結果で確定した出発順(グリッド)に従い、待望の3ラウンド『ピットストップレース』が展開される。総15ラップを走行する今回の競技の核心ルールは、レース中に必ず一度ピットイン(Pit-in)して停止しなければならないということ。ドライバーは自分の感覚だけで20秒をカウントダウンしなければならず、0.1秒でも早く出発した場合、致命的なペナルティボムを受けることになる。疾走本能を抑え、『止まらなければ生きられない』という皮肉な状況の中で、選手たちが経験する極限の心理的圧迫感が観戦ポイントだ。

今回のレースは開始から脚本のないドラマが予告され、注目を集める。スタート信号とともに予期しないミスが発生し、意気揚々と準備したチューニングが逆に毒となり選手の足が縛られるなど、韓国代表の最強ドライバーたちが次々と混乱に陥る前代未聞の事態が発生する。混沌のサーキット上、もう一つの観戦ポイントは『27年目のベテラン』ファン・ジヌ選手が率いる1991年式オールドカーの復活の有無だ。最高齢のトヨタソアラZ30がキム・ファラン選手のキャデラックATS-Vを相手にスピード競争を繰り広げる奇現象が捉えられた。果たして『技術力』を圧倒する『熟練さ』が通用するのか、それとも結局機械的限界にひざまずくのか、彼らの危うい綱渡りが緊張感を高める。

何より今回の話のハイライトは『スーパーレース6000クラス』で同じチームに所属するイ・チャンウク選手とノ・ドンギ選手のプライド対決だ。恐ろしい勢いで3連勝を狙う『怪物ドライバー』イ・チャンウクと、彼の影から抜け出し復讐を誓う『万年2位』ノ・ドンギの対決が実現する。デザートイーグル解説者が「友情と義理はない、冷酷な勝負だけ」と強調したほど、互いの尾を恐ろしい勢いで噛み合う二人のエースの疾走は見る者のドーパミンを爆発させることになる。また、2ラウンド連続リタイアという不運を経験したハン・ミングァン選手が今回はミッションオイルの過熱という慢性的な悪材料を突破し完走できるのか、それとも3連続リタイアという不運の大記録を打ち立てるのか、興味を引き起こす。止まる瞬間さえも息を呑む緊張感を提供するティービングオリジナル 〈スーパーレース フリースタイル〉第6話は今日(5日)昼12時にティービングとウェーブで公開される。



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